Характеристики моторной лодки «МК-29»
| Габаритная длина, мм | 4100 |
| Ширина наибольшая, мм | 1500 |
| Высота борта у форштевня, мм | 650 |
| Высота борта на транце, мм | 450 |
| Вес, порожнем, 74 кг | 400 |
| Материал корпуса | фанера |
Выпускаемая Городецкой судоверфью глиссирующая деревянная мотолодка «МК-29» под подвесной мотор мощностью 10—20 л. с. предназначена для ближнего водного туризма в светлое время суток при удалении от берега не более чем на 5 км.
Для размещения пассажиров на лодке предусмотрен кокпит, оборудованный тремя банками: одной в носовой части кокпита для двух пассажиров и двумя одноместными в корме вдоль бортов.
С полной нагрузкой (4 человека, подвесной мотор «Москва» с топливным баком и оборудование) водоизмещение лодки составляет 420 кг, а осадка 0,15 м. Скорость при этих условиях — около 18 км/час.
Набор корпуса выполнен из сосновых реек сечением 20X20, обшивка из водостойкой фанеры марки ФСФ толщиной 4 мм. Деревянные детали набора соединяются с помощью оцинкованных шурупов, гвоздей и фанерных книц на казеиновом клее. Обшивка крепится к набору гвоздями и казеиновым клеем.
Лодка выпускается как в полностью готовом виде, так и в посылочном варианте. В последнем случае предприятие изготовляет только заготовки набора, обшивку, прилагает материал для крепления, окраски и т. д. Сборку лодки, ее отделку и окраску покупатель выполняет самостоятельно. Стоимость комплекта посылки 150 руб.
Катера и Яхты, 13, 1968 год